日本箱根登山鐵道，穿梭於蜿蜒曲折的山野中，不僅擁有一百多年的歷史，也是日本唯一一條全縣山區鐵路。它慢慢行駛起點湯本車站至強羅站之間，全長8.9公里，約40分鐘車程，山頂與山腳海拔差為736公尺，由於需攀登箱根山急斜坡面，中途會以「之」字形路線逆向上斜行駛，以單靠車輪力量來攀登80‰（1000分之80）的坡度而享負盛名，急轉彎時列車一邊行駛一邊灑水，以減小車輪和鐵軌之間摩擦，這是世界上絕無僅有的行進方式，為這趟日本行增添一筆深刻的體驗！
從列車視窗遠眺，可近距離感受箱根的自然風光，沿途可看盡四季更迭，風景宜人。為了爬上陡峭的山坡，列車在起伏的山道上3次改變運行方向的折返式前進方式，途中駕駛員與乘務員會輪調替換。列車一站一站地停靠，看著上上下下的人們，伴隨著列車出發時的牛角號聲，此刻的我心中泛起了悠悠的傷感，讓我想起了日本動畫大師宮崎駿的電影《神隱少女》中有句名言：「人生就是一列開往墳墓的列車，路途上會有很多站，很難有人可以自始至終陪著走完。當陪你的人要下車時，即使不捨也該心存感激，然後揮手道別。」，我非常喜歡把人生比喻成列車及背後所蘊藏的人生態度哲學，而隨著年齡的增長，似乎漸漸地能領悟隱藏其中道理。
人生就像一輛在有條不紊的軌道上緩緩前行的列車，行使過的風景都是我們經歷過的事與物。一路上好的風景有高山黃花瀑布溪流，縱然景色再好，壞天氣也會不時而來。從出生的那一刻坐上這班開往墳墓的列車，沿途走過很多站、遇上很多人，一切冥冥之中自有安排。在這條長長列車上，中途有人上車，亦有人下車，在我旁邊不斷地更換旅客，每個人都有自己的旅站，也許有的人與我結伴同行陪我走一段旅程，也許有的人能陪我到終點，也或許我所到達的終點只有我一個人。
關於道別
道別是生命必經的關卡，也是人們永遠學不會的一門課題。每個人都會經歷著無數的主動或被動的分離，無論是親情、愛情、友情，都不例外，來到你生命中的有些可能只是短期過客，記憶模糊，但總有些是刻骨銘心的。道別意味著分離，過程可能是轉變、混亂、不安、傷感、矛盾、焦慮，面對分離，人人感受不一。而每次道別，不僅是封存一段心路歷程，也是鍛鍊心靈的強度，成為我們向前的基石。
電影《告白》中的一句臺詞“人總會離開的，即使是你最親密的人"。人生的旅途上，我們會遇到許多人，有些人只是短暫地經過，有些人會與我們一起走很長的一段路。然而，當陪我們的人要下車的時候，我們應該理解他們的選擇，不要抱怨他們的離開。村上春樹曾說：“每個人都有屬於自己的一片森林，也許我們從來不曾去過，但它一直在那裡，總會在那裡，迷失的人迷失了，相逢的人會再相逢”。每個人的故事開頭也許極具溫柔，但往往故事結尾配不上整個美好的開頭。我們要學會去愛，學習在輛人生列車上，歡欣迎接每位上車的人，只是當無法再走下去時，嘗試面對、接受，感激選擇下車的人，學會在愛結束的時候及時放手，說聲珍重，哪怕當中的風景和故事不再美好，也是一場人生體會。或許，當我們有勇氣去面對分離，適應分離中的混亂、不安、憤怒、傷感等各種情緒，慢慢安定下來，重尋列車繼續向前行的步伐及方向，那也是一種成長經歷。
關於時間
曾經聽說，每個人的心裡深處都有一個車站，然而月臺上卻從來沒有填上任何車程班次，至於等待，則是唯一合理的車票，列車總是不定時地到站，這守候可能很長，長到耗盡一生都還是會與時間擦肩而過，也或許非常短，短到你從來不知道它已經光臨。時間是車掌，永遠開著他的列車，不眠不休地，往來於各個站臺中搭載等候著的回憶，過去的、現在的、未來的，他會乘著長長的列車駛進每個人的心底，在你不經意間，偷偷帶走那些曾經屬於你的時程。而回憶這個忠實的搭載乘客，無形中積藏於每個人心底的份量總是會愈來愈多，只要你不留心忽略了他，回憶就會悄悄地攀爬上月臺，靜靜地乘著列車遠去。
關於擦肩而過的列車
我特別喜歡史鐵生的一句話:“我經由光陰，經由山水，經由鄉村和城市；同樣我也經由別人，經由一切他者，以及由之引生的思緒和夢想，而走成了我。那路途中的一切，有些與我擦肩而過，從此天各一方；有些便永久駐近我的心魂，雕琢我、塑造我、錘煉我，融入我而成為我”。人生猶如一部乘載豐富故事的列車，列車上記錄流動的你和我，我想如果車窗會說話，那她一定記錄了很多人的故事。無論如何，這生命的列車依然會在晴天暖陽或是風雨交加中到達目的地，當到達目的地轉頭後會發現，其實你所經歷過的已經成為回憶，此刻的你或許會感慨，也或許這時的你心裡已經毫無波瀾，因為你已經對人生所經歷過的一切有所體悟。既然列車開往終點的沿途風景都是註定且可遇不可求的，那麼這些看似平凡的風景將是你對人生的體悟後的最佳註腳，能夠平穩安全的抵達終點則是上天賜予的最大幸福。謝謝每個曾經與我共乘生命列車的人，因為你們都參與並豐富了我的生命旅程，並最終構成了我本身。
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